Onder die tradisionele 400V-argitektuur, permanente magneetmotorsis geneig tot verhitting en demagnetisering onder hoë stroom- en hoëspoedtoestande, wat dit moeilik maak om die algehele motorkrag te verbeter. Dit bied 'n geleentheid vir die 800V-argitektuur om verhoogde motorkrag onder dieselfde stroomintensiteit te verkry. Onder die 800V-argitektuur, diemotorstaan voor twee hoofvereistes: die voorkoming van laerkorrosie en verbeterde isolasieprestasie.
Tegnologieroete-tendense:
Motor kronkelproses roete: plat draad. 'n Platdraadmotor verwys na 'nmotorwat 'n plat koperbeklede wikkelstator gebruik (spesifiek 'n permanente magneet-sinchrone motor). In vergelyking met 'n sirkeldraadmotor het 'n platdraadmotor voordele soos klein grootte, hoë gleufvultempo, hoë drywingsdigtheid, goeie NVH-werkverrigting en beter termiese geleidingsvermoë en hitte-afvoerprestasie. Dit kan beter voldoen aan die werkverrigtingstrewe na liggewig, hoë kragdigtheid en ander werkverrigtingvereistes onder hoëspanningsplatforms, terselfdertyd kan dit die laerkorrosieprobleem verlig wat veroorsaak word deur die afbreek van oliefilm en die vorming van asstroom wanneer die asspanning is hoog.
1.Motorverkoelingstegnologie-tendens: olieverkoeling. Olieverkoeling los die nadele van waterverkoelingstegnologie op deur die motorvolume te verminder en krag te verhoog. Die voordeel van olieverkoeling is dat die olie nie-geleidende en nie-magnetiese eienskappe het, beter isolasieprestasie, en die interne komponente van die motor direk kan kontak. Onder dieselfde bedryfsomstandighede het die interne temperature van olie afgekoelmotorsis ongeveer 15% laer as dié van water wat afgekoel ismotors, wat dit makliker maak vir die motor om hitte te verdryf.
Elektriese beheer: SiC alternatiewe oplossing, wat prestasievoordele ten toon stel
Verbeter doeltreffendheid, verminder kragverbruik en verminder volume. Met die bevordering van die 800V-hoëspanning-werkplatform vir batterye, is hoër vereistes gestel vir komponente wat verband hou met elektriese aandrywing en elektroniese beheer.
Volgens data van Fodie Power het silikonkarbiedtoestelle die volgende voordele in die toepassing van motorbeheerprodukte:
1. Dit kan die doeltreffendheid van lae vragte in die elektroniese beheerstelsel verbeter, wat die voertuig se reeks met 5-10% verhoog;
2. Verhoog die drywingsdigtheid van die beheerder van 18kw/L tot 45kw/L, wat bevorderlik is vir miniaturisering;
3. Verhoog die doeltreffendheid van die doeltreffende sone wat 85% uitmaak met 6%, en verhoog die doeltreffendheid van die medium- en laelas-sone met 10%;
4. Die volume van die silikonkarbied elektroniese beheerprototipe word met 40% verminder, wat ruimtebenutting effektief kan verbeter en help met die ontwikkelingstendens van miniaturisering.
Elektriese beheerruimteberekening: Die markgrootte kan 2,5 miljard yuan bereik,
Drie jaar CAGR189.9%
Vir die ruimtelike berekening van die motorbeheerder onder die 800V voertuigmodel, neem ons aan dat:
1. 'n Nuwe energievoertuig onder 'n hoogspanningsplatform is toegerus met 'n stel motorbeheerders of 'n elektriese aandrywingsamestelling;
2. Waarde van 'n enkele motor: Gebaseer op die inkomste/verkope van die ooreenstemmende produkte wat in die 2021-jaarverslag van Intel aangekondig is, is die waarde 1141,29 yuan/stel. As in ag geneem word dat die popularisering en bevordering van silikonkarbiedtoestelle op die gebied van elektroniese beheerprodukte in die toekoms tot 'n toename in die eenheidswaarde van produkte sal lei, neem ons aan dat die eenheidsprys 1145 yuan/stel in 2022 sal wees en jaarliks met jaar.
Volgens ons berekeninge sal die plaaslike en globale markruimte vir elektriese beheerders op die 800V-platform in 2025 onderskeidelik 1,154 miljard yuan en 2,486 miljard yuan wees. Die CAGR vir die jare 22-25 sal 172,02% en 189,98% wees.
Voertuigkragtoevoer: SiC-toesteltoepassing, wat die ontwikkeling van 800V ondersteun
Wat die verbetering van produkprestasie betref: In vergelyking met tradisionele silikon MOS-buise, het silikonkarbied MOS-buise uitstekende eienskappe soos lae geleidingsweerstand, hoër spanningsweerstand, goeie hoëfrekwensie-eienskappe, hoë temperatuurweerstand en uiters klein aansluitingskapasitansie. In vergelyking met in voertuigkragtoevoerprodukte (OBC) toegerus met Si-gebaseerde toestelle, kan dit skakelfrekwensie verhoog, volume verminder, gewig verminder, kragdigtheid verbeter en doeltreffendheid verhoog. Byvoorbeeld, die skakelfrekwensie het met 4-5 keer toegeneem; Verminder die volume met ongeveer 2 keer; Verminder gewig met 2 keer; Die kragdigtheid is verhoog van 2,1 tot 3,3kw/L; Doeltreffendheidverbetering met 3%+.
Die toepassing van SiC-toestelle kan motorkragprodukte help om te voldoen aan tendense soos hoë kragdigtheid, hoë omskakelingsdoeltreffendheid en liggewig-miniaturisering, en beter aan te pas by die behoeftes van vinnige laai en die ontwikkeling van 800V-platforms. Die toepassing van SiC-kragtoestelle in GS/GS kan ook hoë spanningsweerstand, lae verlies en liggewig na die toestelle bring.
In terme van die skep van markgroei: Om aan te pas by die tradisionele 400V GS vinnige laai stapel, moet voertuie toegerus met 'n 800V spanning platform toegerus word met 'n bykomende DC/DC omsetter om 400V na 800V te verhoog vir DC vinnig laai van krag batterye, wat die vraag na DC/DC toestelle verder verhoog. Terselfdertyd het die hoogspanningsplatform ook die opgradering van boordlaaiers bevorder, wat nuwe toevoegings tot hoëspanning-OBC's gebring het.
Berekening van voertuigkragtoevoerruimte: Meer as 3 miljard yuan in die ruimte in 25 jaar, verdubbel CAGR in 22-25 jaar
Vir die ruimtelike berekening van die voertuigkragtoevoerproduk (GS/DC-omskakelaar en voertuiglaaier OBC) onder die 800V-voertuigmodel, neem ons aan dat:
'n Nuwe energievoertuig is toegerus met 'n stel GS/GS-omsetters en 'n boordlaaier OBC of 'n stel aanboord-kraggeïntegreerde produkte;
Markruimte vir voertuigkragprodukte=Verkope van nuwe energievoertuie × Die individuele voertuigwaarde van die ooreenstemmende produk;
Waarde van 'n enkele motor: Gebaseer op die inkomste/verkoopvolume van die ooreenstemmende produk in die 2021-jaarverslag van Xinrui Technology. Onder hulle is die DC/DC-omskakelaar 1589,68 yuan/voertuig; Die OBC aan boord is 2029,32 yuan/voertuig.
Volgens ons berekeninge, onder die 800V-platform in 2025, sal die plaaslike en globale markruimte vir DC/DC-omsetters onderskeidelik 1,588 miljard yuan en 3,422 miljard yuan wees, met CAGR van 170,94% en 188,83% van 2022 tot 2025; Die plaaslike en globale markruimte vir OBC-laaier aan boord is onderskeidelik 2,027 miljard yuan en 4,369 miljard yuan, met 'n CAGR van 170,94% en 188,83% van 2022 tot 2025.
Relay: Volume prysverhoging onder hoë spanning tendens
Hoëspanning GS-aflos is die kernkomponent van nuwe energievoertuie, met 'n enkelvoertuiggebruik van 5-8. Die hoëspanning GS-relais is 'n veiligheidsklep vir nuwe energievoertuie, wat 'n gekoppelde toestand betree tydens voertuigbedryf en die energiebergingstelsel van die elektriese stelsel kan skei in geval van voertuigonderbreking. Tans moet nuwe energievoertuie toegerus word met 5-8 hoëspanning GS-relais (insluitend 1-2 hoofrelais vir noodomskakeling van die hoogspanningkring in die geval van ongelukke of kringabnormaliteite; 1 voorlaaier om die impaklading van die hoofrelais; 1-2 snellaaiers om hoogspanning te isoleer in geval van skielike stroombaanafwykings;
Berekening van aflosruimte: 3 miljard yuan in die ruimte binne 25 jaar, met CAGR wat 2 keer in 22-25 jaar oorskry
Om die spasie van die aflos onder die 800V voertuigmodel te bereken, neem ons aan dat:
Hoëspanning nuwe energie voertuie moet toegerus word met 5-8 relais, so ons kies die gemiddelde, met 'n enkele voertuig aanvraag van 6;
2. Met inagneming van die toename in die waarde van GS-aflosse per voertuig as gevolg van die bevordering van hoëspanning-aflosplatforms in die toekoms, aanvaar ons 'n eenheidsprys van 200 yuan per eenheid in 2022 en verhoog dit jaar na jaar;
Volgens ons berekeninge is die markruimte vir hoëspanning GS-relais op die 800V-platform in 2025 naby aan 3 miljard yuan, met 'n CAGR van 202,6%.
Dun film kapasitors: die eerste keuse op die gebied van nuwe energie
Dun films het die voorkeur-alternatief vir elektrolise op die gebied van nuwe energie geword. Die kernkomponent van die elektroniese beheerstelsel van nuwe energievoertuie is die omskakelaar. As die spanningskommeling op die rail die toelaatbare reeks oorskry, sal dit skade aan die IGBT veroorsaak. Daarom is dit nodig om kapasitors te gebruik om die uitsetspanning van die gelykrigter glad te maak en te filter, en hoë amplitude-pulsstroom te absorbeer. Op die gebied van omskakelaars word kapasitors met sterk oplewingspanningweerstand, hoë veiligheid, lang lewensduur en hoë temperatuurweerstand gewoonlik vereis. Dunfilmkapasitors kan beter aan bogenoemde vereistes voldoen, wat hulle die voorkeurkeuse op die gebied van nuwe energie maak.
Die gebruik van enkelvoertuie neem geleidelik toe, en die vraag na dunfilmkapasitors sal baie hoër wees as die groeikoers van die nuwe energievoertuigbedryf. Die vraag na hoëspanning nuwe energie voertuig platforms het toegeneem, terwyl hoë-end elektriese voertuie toegerus met hoëspanning vinnige laai oor die algemeen toegerus moet word met 2-4 dun film kapasitors. Dun film kapasitor produkte sal 'n groter aanvraag as nuwe energie voertuie ondervind.
Vraag na dun film kapasitors: Hoëspanning vinnige laai bring nuwe groei, met 'n AGR van 189.2% vir 22-25 jaar
Vir die ruimtelike berekening van dunfilmkapasitors onder die 800V voertuigmodel, neem ons aan dat:
1. Die prys van dunfilmkapasitors wissel na gelang van verskillende voertuigmodelle en motorkrag. Hoe hoër die krag, hoe hoër die waarde, en die ooreenstemmende hoër die prys. Aanvaar 'n gemiddelde prys van 300 yuan;
2. Die vraag na nuwe energievoertuie met hoëdruk vinnige laai is 2-4 eenhede per eenheid, en ons aanvaar 'n gemiddelde vraag van 3 eenhede per eenheid.
Volgens ons berekening is die filmkapasitorspasie wat deur die 800V-snellaaimodel in 2025 gebring is 1,937 miljard yuan, met CAGR=189,2%
Hoëspanningverbindings: verbetering in gebruik en werkverrigting
Hoëspanningsverbindings is soos bloedvate in die menslike liggaam, hul funksie is om voortdurend energie van die batterystelsel na verskeie stelsels oor te dra.
In terme van dosis. Tans is die hele voertuigstelselargitektuur steeds hoofsaaklik op 400V gebaseer. Om aan die vraag na 800V vinnige laai te voldoen, word die GS/GS-spanningomskakelaar van 800V tot 400V benodig, waardeur die aantal verbindings vermeerder word. Daarom sal die hoëspanning-aansluiting ASP van nuwe energievoertuie onder die 800V-argitektuur aansienlik verbeter word. Ons skat dat die waarde van 'n enkele motor ongeveer 3000 yuan is (tradisionele brandstofaangedrewe voertuie het 'n waarde van ongeveer 1000 yuan).
In terme van tegnologie. Die vereistes vir verbindings in hoëspanningstelsels sluit in:
1. Beskik oor hoë spanning en hoë stroomprestasie;
2. Implementeer hoëvlakbeskermingsfunksies onder verskeie werksomstandighede;
Beskik oor goeie elektromagnetiese afskermprestasie. Daarom, om aan die werkverrigtingvereistes onder die 800V-tendens te voldoen, is die tegnologiese iterasie van hoëspanningsverbindings onvermydelik.
Sekerings: Verhoogde penetrasietempo van nuwe smelters
Sekerings is die "smelters" van nuwe energievoertuie. 'n Sekering is 'n elektriese toestel wat, wanneer die stroom in die stelsel die nominale waarde oorskry, die hitte wat gegenereer word die smelt sal versmelt, wat die doel bereik om die stroombaan te ontkoppel.
Die penetrasietempo van nuwe versmeltings het toegeneem. Die opwekkingslont word deur 'n elektriese sein geaktiveer om die opwekkingstoestel te aktiveer, wat dit toelaat om gestoorde energie vry te stel. Deur meganiese krag genereer dit vinnig 'n breek en voltooi die boogblus van 'n groot foutstroom, en daardeur word die stroom afgesny en beskermingsaksie bereik. In vergelyking met tradisionele versmeltings, het die opwekkingskondensator die kenmerke van klein grootte, lae kragverbruik, sterk stroomdravermoë, weerstand teen groot stroomskokke, vinnige aksie en beheerbare beskermingstydsberekening, wat dit meer geskik maak vir hoëspanningstelsels. Onder die neiging van 800V-argitektuur, sal die markpenetrasiekoers van aansporingssmelters vinnig toeneem, en daar word verwag dat die waarde van 'n enkele voertuig 250 yuan sal bereik.
Ruimteberekening vir sekerings en hoogspanningsverbindings: CAGR=189.2% van 22 tot 25 jaar
Vir die ruimtelike berekening van sekerings en hoogspanningsverbindings onder die 800V voertuigmodel, neem ons aan dat:
1. Die enkelvoertuigwaarde van hoëspanningverbindings is ongeveer 3000 yuan/voertuig;
2. Die enkelvoertuigwaarde van die lont is ongeveer 250 yuan/voertuig;
Volgens ons berekeninge is die markruimte vir hoëspanning-konneksies en versmeltings wat deur die 800V-snellaaimodel in 2025 gebring word, onderskeidelik 6,458 miljard yuan en 538 miljoen yuan, met CAGR=189,2%
Postyd: Nov-10-2023
