Op 10 Februarie 2020 het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie die konsep van die Besluit oor die Wysiging van die Administratiewe Bepalings oor die Toegang van Nuwe Energievoertuigvervaardigers en -produkte uitgereik, en die konsep vir openbare kommentaar uitgereik, met die aankondiging dat die ou weergawe van die toegangsbepalings hersien sal word.
Op 10 Februarie 2020 het die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie die konsep van die Besluit oor die Wysiging van die Administratiewe Bepalings oor die Toegang van Nuwe Energievoertuigvervaardigers en -produkte uitgereik, die konsep vir openbare kommentaar uitgereik en aangekondig dat die ou weergawe van die toegangsbepalings hersien sal word.
Daar is hoofsaaklik tien wysigings in hierdie konsep, waarvan die belangrikste is om die "ontwerp- en ontwikkelingsvermoë" wat deur die nuwe energievoertuigvervaardiger in Paragraaf 3 van Artikel 5 van die oorspronklike bepalings vereis word, te wysig na die "tegniese ondersteuningsvermoë" wat deur die nuwe energievoertuigvervaardiger vereis word. Dit beteken dat die vereistes vir nuwe energievoertuigvervaardigers in ontwerp- en O&O-instellings verslap word, en die vereistes vir die vermoë, aantal en werksverdeling van professionele en tegniese personeel verminder word.
Artikel 29, Artikel 30 en Artikel 31 word geskrap.
Terselfdertyd beklemtoon die nuwe toegangsbestuursregulasies die vereistes vir die onderneming se produksiekapasiteit, produkproduksiekonsekwentheid, na-verkope diens en produkveiligheidsversekeringskapasiteit, wat van die oorspronklike 17 artikels tot 11 artikels verminder, waarvan 7 veto-items is. Die aansoeker moet aan al 7 veto-items voldoen. Terselfdertyd, as die oorblywende 4 algemene items nie aan meer as 2 items voldoen nie, sal dit goedgekeur word, andersins sal dit nie goedgekeur word nie.
Die nuwe konsep vereis duidelik dat vervaardigers van nuwe energievoertuie 'n volledige produknaspeurbaarheidstelsel moet vestig, vanaf die verskaffer van sleutelonderdele en komponente tot die voertuig se aflewering. 'n Volledige voertuigprodukinligting- en fabrieksinspeksiedata-opname- en bergingstelsel moet ingestel word, en die argiveringstydperk moet nie korter wees as die verwagte lewensiklus van die produk nie. Wanneer groot algemene probleme en ontwerpfoute voorkom in produkgehalte, veiligheid, omgewingsbeskerming en ander aspekte (insluitend probleme wat deur die verskaffer veroorsaak word), moet dit vinnig die oorsake kan identifiseer, die omvang van die terugroeping kan bepaal en die nodige maatreëls kan tref.
Vanuit hierdie oogpunt, hoewel die toegangsvoorwaardes verslap is, is daar steeds hoë vereistes vir motorproduksie.
Plasingstyd: 30 Januarie 2023
